A talajhorgonyok készítésének módja

Az elkészítési módföldi horgonys:

A találmány tárgya lapos vagy szárnyas föld- vagy földhorgony, amelyet hosszában betolnak a formációba, majd amikor eléri az optimális mélységet, meghúzzák és lapos oldalsó helyzetbe döntik vontatókötél rúd, kábel vagy hasonló rögzítéséhez.

A földi horgony egy cső alakú központi testrészből, egy pár szárnyból áll, amelyek keresztirányban nyúlnak ki a testrészből, és egy kereszt alakú csillagcsúcsból a test elülső részén, amely éles elülső pengéket tartalmaz, és csillagfúróként működik, hogy behatoljon a talajba. . A rögzítő rúd a horgony testrészének szemrészéhez van rögzítve, és a horgony vége éles, és ívelt nyúlványt tartalmaz, amely megkönnyíti a horgony dőlését. Használat közben egy hajtórudat helyeznek be a tengelyhüvelybe a karosszéria végén. A hajtórúd segítségével a horgonyt a formációban az optimális mélységbe hajtják. Ezután egy húzórudat használnak a horgony kábelfurat részének meghúzására úgy, hogy a horgony a föld alá billenjen, és lényegében vízszintes legyen a talajban lévő lyukhoz képest.

A technika állása szerint a horgony keresztmetszeti alakjának kiegyensúlyozására szolgáló eszköz is rendelkezésre áll, hogy a horgony egyenes hajtási pályán be tudjon lépni a formációba, még akkor is, ha instabil akadály van jelen, ami szintén előrelépés ezen a technológiai területen. Az is továbbfejlesztés, hogy olyan alkatrészeket biztosítanak, amelyek megkönnyítik a horgonyzás megdöntését a formációban. Ugyancsak jótékony hatást fejt ki az a rész, amely csökkenti a horgony és a húzórész közötti kapcsolatra nehezedő ütközőerőt. A találmány egyik fontos szempontja egy földi horgony kialakítása, amely a 4 802 317 számú szabadalomban ismertetett földi horgony továbbfejlesztését jelenti, és olyan eszközöket tartalmaz, amelyek megkönnyítik a talajhorgonynak a rétegeken való áthaladását. A jelen találmánynál ezt úgy érjük el, hogy kereszt alakú, csillag alakú hegyet biztosítunk számos éles elülső pengével, amelyek hosszirányban egymáshoz vannak elrendezve a talajhorgony előtt. Általában az egyes keresztcsillagcsúcsok oldalai tartalmaznak egy első elülső elülső élt és egy második hátsó elülső élt, és az a távolság, amelyen a második vagy hátsó elülső él oldalirányban nyúlik a testrésztől, nagyobb, mint az első vagy elülső elülső távolság. éle oldalirányban nyúlik ki a testrésztől. A lépcsőzetes vagy lépcsős elülső él megkönnyíti a kemény talajba való behatolást azáltal, hogy először megnyomja a kisebb elülső élt, amely elősegíti a kemény talaj előrevágását és törését, ezáltal megkönnyítve a hátsó és a nagyobb elülső élek áthaladását. A horgony egy pár szárnyat is tartalmaz, amelyek sugárirányban nyúlnak ki oldalirányban a karosszériarészből első és hátsó lapátokkal. Az egyes szárnyak elülső éle számos éles elülső szárny élére van osztva, amelyek egymás után nagyobb távolságra nyúlnak ki a testrésztől, és használat közben mindegyik első szárny lapátja felváltva vágja át a talajt, fokozatosan növelve. A kisebb, legelülső első penge könnyen átvágja a formációt, így a későbbi, nagyobb szárnylapát könnyebben átvágja az alakzatot. Egy másik fontos szempont ebben a tekintetben a földi horgonyok biztosítása, amelyeknél a szárny vastagsága csökken, és elkeskenyedik, hogy csökkentsék a szárny vastagságát az elülső él és a farok széle között.